Q1 : Quelle est la plage de température de service continu et la température maximale à court terme de l'acier au silicium aluminé à chaud ?
A1 : La température de service continue peut atteindre 450℃ (en maintenant une réflectivité thermique élevée et des performances stables), et la température maximale à court terme peut atteindre 750℃. Il ne présente aucune décoloration ni poudre même après 250 heures d'exposition à 300–480℃.
 
Q2 : Combien de fois sa résistance à la corrosion est-elle meilleure que celle de l'acier au carbone ordinaire dans des environnements difficiles tels que les climats humides, le brouillard salin côtier et les gaz industriels résiduels ?
A2 : Sa résistance globale à la corrosion est 20 à 50 fois supérieure à celle de l'acier au carbone ordinaire. Le film d'oxyde Al2O3 dense à la surface isole le substrat en acier des milieux corrosifs. Par exemple, la qualité AS100 peut résister à 2100 heures de test de brouillard salin neutre, tandis que l'acier au carbone ordinaire ne dure que 40 à 100 heures dans les mêmes conditions.
 
Q3 : Quelle est la réduction des coûts par rapport à l'acier inoxydable (par exemple, l'acier inoxydable 304) ?
A3 : Le coût d'approvisionnement est 40 % à 60 % inférieur à celui de l'acier inoxydable 304. Il utilise de l'acier à faible teneur en carbone/acier faiblement allié comme matériau de base avec un revêtement Al-Si (densité 3,0 g/cm³, soit seulement 1/2 du zinc), et le processus de production est plus rentable que la fusion de l'acier inoxydable.

Q4 : Quelles sont les principales options de traitement de surface et leurs avantages clés ?
A4 : Deux options principales sont disponibles : passivation au Cr³+ (respectueuse de l'environnement, teneur en Cr³+ de 20–60 mg/m², excellente résistance à la corrosion) ; passivation sans chrome (respecte les normes environnementales strictes, résistance de surface <1 mΩ pour une bonne conductivité). Les deux prennent en charge le revêtement à l'huile pour une protection améliorée.
 
Q5 : Peut-il être traité par pliage, estampage ou soudage ? Que faut-il noter ? 
A5 : Oui, il présente une excellente aptitude au formage. Il peut supporter une flexion à 180° (rayon de courbure = 2×épaisseur d'acier) et un emboutissage sans décollement du revêtement. Il prend en charge le soudage à l'arc, le soudage par points, etc. — il suffit de retoucher la zone de soudage avec de la peinture aluminisée pour une protection anticorrosion après soudage.
 
Q6 : Quelles sont les applications typiques dans les industries automobile et de l'électroménager ?
A6 : - Automobile : boucliers thermiques de moteur (DC54D+AS), systèmes d'échappement (DC53D+AS), capots de protection, boîtes de collecte d'eau de pluie (DC56D+AS) ;
Appareils électroménagers : moules de fours, friteuses à air, woks et marmites (tirant parti de sa résistance aux hautes températures et à la corrosion).